【視角】（連載十四）新基建戰略下國家物流樞紐及重要物流基礎設施發展
（連載十四）
（李芏巍 楊倩 甘是凡 薛戰雷）
摘要：文章對新基建國家戰略理論框架進行更加系統的辯證解讀，從全球視野前瞻性地探究新基建國家戰略，得出這是構成“國家物流樞紐及重要物流基礎設施”發展一大機遇的結論。在此基礎上，文章梳理相關概念及理論，在國家戰略依據下進一步研究理論，得出一些有價值的思想和觀念，揭示一些新特徵，為國家物流樞紐帶動城市與重要物流基礎設施發展提供更多的指導意見，這對國家物流樞紐承載城市發展與重要物流基礎設施建設具有重要意義。
（續上期 7.用案例說話－新基建驅動國家物流樞紐及物流園區智慧化新模式 案例1、2、3）
(2）案例示範：民營智能物流園區承擔社會的基礎功能智能化運用。
案例4：京東“5G”智能物流園區。
國內首家立足“智能物流技術”打造5G智能物流示範園區由京東建於上海、北京和廣東，依託5G網路通信技術和智能物流技術融合應用，新技術實現高智能化、能夠自行決策、多功能一體化的物流園區，分別有智能人員管理系統，信息共用智能系統，智能車輛管理系統。“智能大腦”是“司令官”，具備調度、統籌、優化以及數據監控全方位功能，調度數以千計的自動化智能設備讓龐大的智能體系高效運轉，物流全鏈路可視化監控、機器人操作和配送等環節智能物流場景。園區推動人、機、車、設備的一體互聯，包括自動分揀、自動駕駛、自動巡檢、自動警示、人機交互的整體調度及運作管理，實現人、車、園區管理的異常預警和實時狀態監控。
案例5：菜鳥全球智能物流骨幹網。
菜鳥建立國家智能物流骨幹網，加快24小時在中國實現任何地方能達，72小時全球範圍運貨必達。升級全球化，線下建設的基礎核心樞紐節點和覆蓋度要求更智能、更快捷、更靈活。菜鳥裹的寄件用戶已經破2億，物流網路這項基礎設施將繼續拓展國際寄件、智能寄件等新智能場景。此外發起從消費供應鏈到產業供應鏈的升級，目標直指產業帶集群，希望幫助產業帶10個產值百億元和1000家過億元的企業。菜鳥用七年時間變身物流新四大，堅持業內協同，大數據數字化商業模式。（全文完）
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