【李芏巍專訪】系列之一：改寫物流版圖的樞紐力量之【開篇】（下）
《改寫物流版圖的樞紐力量》
李芏巍專訪系列之一
《改寫物流版圖的樞紐力量》
李芏巍專訪系列之二
《改寫物流版圖的樞紐力量》
李芏巍專訪系列之三
文 / 現代物流報全媒體記者 王偉
國家物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心，是我國現代物流體系的核心基礎設施。聚焦《國家物流樞紐佈局和建設規劃》，這是貫徹黨中央、國務院關於加強物流等基礎設施網絡建設的決策部署，為實現物流資源優化配置和物流活動系統化組織所採取的重大舉措，也是首次在國家層面提出的“物流樞紐”專項規劃。國家物流樞紐建設的實施，對推進物流業高質量發展，對建設“物流強國”的目標要求，全力打造規劃科學、鏈條齊全、龍頭集聚、線上線下、多式聯運的現代化物流服務新體系，著力建設國家物流樞紐，奮力邁出高標準建設城市堅實步伐，構建國家物流樞紐城市及經濟體系產生重大而深遠的影響。目前，國家物流樞紐建設進入實踐和實戰應用為主向的階段，為此，記者日前專訪了中國城市發展戰略與物流樞紐城市及產業園區策劃規劃專家李芏巍。
記者：國家物流樞紐城市建設的意義及模式？
李芏巍：國家物流樞紐城市是一個高效、低成本的現代化物流體系，將構成城市的核心競爭力，有助於改善城市基礎設施，城市可以通過成本優勢吸引高端產業入駐，實現經濟的新跨越，成為新一輪創新發展與跨越可能性的動力源。
從全球供應鏈視角探討建設國家物流樞紐城市,加快融入全球供應鏈體系,強化樞紐城市在全球供應鏈體系中高端環節把控和樞紐地位,對更好地加快整合全球供應鏈體系,謀定高品質發展開啟現代物流體系建設,更好地融入全球現代供應鏈戰略具有重要意義。可使內陸成為廣袤地區交流融通的前沿陣地，在大區域中的作用也將會大幅提升，利於融入大城市群，由邊緣變前沿。打造國家級的名片，使無論是在省城市排名還是國家物流戰略定位上都能更進一步。
國家物流樞紐城市建設是政府搭台的管理模式、大型龍頭企業牽頭唱戲的運營模式，企業通過戰略聯盟共同體，推進國家物流樞紐設施建設和統籌運營管理。其建設是一個充滿智慧的過程，承擔了調節、完善、強化區域產業鏈運營的作用，將作為經濟的一種特殊的產業形態，成為城市發展的方向和中國經濟建設的重要支柱成員。
國家物流樞紐城市是城市或國家走向成功不可或缺的要素，是城市經濟發展與振興的先導與根本。是物流與供應鏈樞的實質也是高度融合的產業組織形態，貫穿於產品設計、採購、生產、銷售、服務等全過程，表現為在綜合服務組織支撐下，對商流、物流、資金流、資訊流、客流等五流合一進行集聚、擴散、疏導等的規模化產業發展模式，形成以供應鏈服務為核心的物流產業生態圈。
記者：未來，國家級物流樞紐在全球供應鏈體系與標準化的規範下如何呈現？
李芏巍：首先實現多式聯運的順暢運營，互聯互通建成的物流樞紐；其次是打通數據信息的互聯，實現數字化、信息化共享、各方基本服務信息要素互聯互通；第三是將會成為產業轉型升級、區域經濟協調發展和國民經濟競爭力提升的重要推動力量；第四是形成區域範圍內各要素的大腦中樞；第五是全方位提升城市國際化水平和綜合服務能級；第六將對標國際先進一流水平；第七要充分體現新業態、新理念、新格局、新技術和新發展。（來源：現代物流報）
（全文完）
新媒體編輯：李偉強
審核校對：東方曉雲