【李芏巍專訪】系列之二：加快構建達州“通道+樞紐+物流”新格局（三）
《改寫物流版圖的樞紐力量》
李芏巍專訪系列之一
《改寫物流版圖的樞紐力量》
李芏巍專訪系列之二
《改寫物流版圖的樞紐力量》
李芏巍專訪系列之三
（連載三）
采编：中國物流與供應鏈智庫 楊倩碩士
編者按:
《改寫物流版圖的樞紐力量》專題開篇欄由現代物流報記者王偉訪中國城市發展戰略與物流樞紐城市及產業園區策劃規劃專家李芏巍報導，獲得廣泛讀者的好評,引起社會各界更廣泛的關注。本章以《加快構建達州“通道+樞紐+物流”新格局》為繼篇，專訪中國城市發展戰略與物流樞紐城市及產業園區策劃規劃專家、達州商貿服務型物流樞紐的領銜執導專家李芏巍，為讀者呈現達州建設商貿服務型物流樞紐承載城市的佈局與發展邏輯。
記 者：從達州口岸物流辦獲悉，達州市屬國企平臺公司高新科創有限公司與中物華商集團股份有限公司、北京五道口投資基金管理有限公司、北京國聯視訊資訊技術股份有限公司、弘泰通保投資管理有限公司和中國物流與採購聯合會物流與供應鏈金融分會5家全國業內知名企業簽署《共建達州商貿服務型國家物流樞紐戰略合作框架協議》。對5家企業簽署《共建合作框架協定》您怎麼看?
李芏巍:上述五方合作關鍵在於商業模式,完善“通道+樞紐+物流”的服務體系，樹立樞紐經濟的平臺思維。
首先,將在服務樞紐打造大數據支撐、網絡化共享、智能化協作的智慧供應鏈體系，對接各類資金端和供應鏈金融服務機構，引進大宗貿易、流通加工、電子商務等優勢企業入駐等多方面積極作為。
其次,重要的措施就是拓寬結對合作領域，實行市場化運作及樞紐招商引資、樞紐管理,助力達州現代供應鏈創新發展，建立供應鏈金融服務平臺，推動“大商貿、大物流”發展格局儘快形成。
再次,積極搭建與高水準開放相適應的平臺功能。真正起到“頭部”企業的作用，把通道優勢轉化為樞紐優勢、樞紐優勢轉化為物流優勢，不斷完善樞紐經濟的產業鏈、供應鏈、交易鏈、服務鏈,才能最終體現五方合力的價值鏈。
最後,充分發揮達州的區位優勢，盤活存量資源，創新物流要素聚集方式，把握好構建雙循環戰略下新發展格局和拿捏好自身體系建設發展機遇，政策和平臺承接產業轉移，深化結對合作,加快推進國家物流樞紐的建設與發展。
（全文完）
編 輯 ｜李偉強
新媒體 ｜爾雨林
審 校 ｜肖