【游路一瞥】山間鈴響馬幫來（3）
作者：中國作協會員 臨滄市作協副主席 許文舟
編者的話：
千年之後，馬幫竟然還真實的在歲月中來回。如此，現代人無須回眸便也能洞見遠古。
民國20年（1931），魯史人駱英才在魯史第一個開始發展茶葉，置買荒山，種植茶葉100多畝，到40年代初茶地面積達300多畝，可采200多畝。並在榿木林構皮林河邊建起以茶葉初制加工為主的茶葉莊園一座。建起400多平方米的房舍兩幢，為初制加工、管理、倉庫等用房。建成青石板鑲的曬茶場地200多平方米。1938年，駱英才以主營茶葉集種植、加工、銷售為一條龍的“俊德昌”商號正式掛牌成立。把自己生產的年產約200多擔的3個茶葉品牌（“明前雀舌”、“雨露穀花”、“蟹爪水仙”）推向國內市場。
駱英才素有仁愛之心，他還通過他的商號將魯史街其他種茶戶生產的曬青毛茶收購推向外地市場，使零散個體獲利。在他的帶動下，魯史在20世紀30年代就形成了發展茶業的高潮。由於茶馬古道的作用與影響，魯史便成了茶葉交易中心。清明節令前五天到清明節令後十五天為春茶高峰季節，除了本地小商販的交易，來自下關的諸如“永昌祥”等著名的茶葉商號，也開始在此坐地收購。
商業的發展，離不開運輸。明末清初的物資運輸，近距離均由人背，稍遠由騾馬馱運。進入晚清時期，在茶馬古道馬幫運輸的影響下，魯史富裕戶開始養殖騾馬，馱運貨物和出運門代步。上了年紀的人都聽說這一句話，說魯史是靠馬背馱起來的。
清末民國初期，魯史富戶張家、字家、宗家開始有自己的馬幫，最遠的到過緬甸臘戌等地方。馬幫運輸已成為一種產業，多的養到十多匹，少的四五匹。畜力運輸的出現，減輕了人力負擔，提高了效率。騾馬交易也日趣活躍，大理巍山有專門做騾馬生意的人，每年都會前來魯史交易，魯史因此在開闢市場時，就有了騾馬交易市場。除了物質的運輸，馬匹也是魯史人出行的“座駕”。用做騎行的騾馬配搭十分講究，一副好的籠頭，一掛響聲清脆的馬鈴，一具好的騎鞍，才足以顯示主人的身份尊貴。
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編 輯 ｜李偉強
新媒體 ｜司瑜
審 校 ｜江小林