“一帶一路”倡議是促進全球合作和共同發展的中國方案（67）

連載 (三十五)

一帶一路”建設現代供應鏈重點任務

一是加快建設國際現代供應鏈中心

圍繞“一帶一路”規劃佈局，合理規劃建設現代供應鏈樞紐城市和現代供應鏈節點城市，進一步明確功能定位，促進多種運輸方式順暢銜接和高效中轉，提升現代供應鏈體系綜合能力，推進港站一體化，實現鐵路貨運站與港口碼頭無縫對接，完善現代供應鏈樞紐設施，提高貨物轉換的便利性和相容性，在“一帶一路”沿線國家、中心城市和產業園區周邊，加強現代化配套中心建設，形成倉儲配送網路，優化航空、貨運網路佈局，加快和國內航空貨運樞紐建設，加快國內機場連接、國際重要航空貨運中心的大型貨運樞紐建設。

二是大力發展現代供應鏈

引導傳統供應鏈、運輸國際貨貸提高能力，支持走出去的企業，發揮其專業性、精細化服務優勢，積極為“一帶一路”建設提供現代供應鏈服務，鼓勵企業借團出海，進行功能整合和業務創新，不斷提升專業化服務水平，滿足“一帶一路”建設需求，進一步優化現代供應鏈組織模式，積極發展共同配送、統一配送，提高多次聯運比重，提升現代供應鏈專業化水平。

三是加強現代供應鏈信息化建設

加強北斗導航、物聯網、雲計算、大數據等先進技術在現代供應鏈領域的應用，加快企業供應鏈信息系統建設，發揮整合能力，打通現代供應鏈信息鏈，實現信息全程可追蹤，加快現代供應鏈公共信息平臺建設，積極推進全社會供應鏈信息資源的開發利用，支持運輸配載、跟蹤追溯等有實際需求，具有發展前景的現代供應鏈信息平臺發展，鼓勵各類平臺創新運營服務模式，進一步推進交通、運輸公共信息平臺發展，整合鐵路、公路、水陸、民航、郵政、海關、檢驗檢疫等信息資源，促進現代供應鏈信息與公共服務信息有效對接，鼓勵區域間和行業內的供應鏈平臺信息共用，互聯互通。

四是推進現代供應鏈區域協調發展

按照“一帶一路”建設的要求，加快推進重點區和連通國際國內的物流通道建設，重點打造面向中亞、南亞、西亞的戰略現代供應鏈樞紐，既面向東貿的陸海聯運、江海聯運，聯運節點和重要航空港，建立省級和跨國合作機制，促進信息資源的共用，東部地區要適應居民消費加快升級、製造業轉型、國內外一體化的趨勢，進一步提升國際現代供應鏈能力，中部地區要發揮承東啟西的優勢，加強與沿海、沿邊地區的合作，加快資源輸送和南北區域合作的現代供應鏈樞紐城市和供應鏈節點城市。西部地區要結合推進絲綢之路經濟帶建設，加快構建形成面向東南亞、俄羅斯連接歐洲的現代供應鏈。

五是積極建設現代供應鏈發展平臺

推進全球現代供應鏈發展，加強現代供應鏈樞紐在港口、機場、鐵路、公路等各類口岸供應鏈基礎設施建設，加強與周邊國家地區的跨境物流體系和走廊建設，加快物流基礎設施的互聯互通，形成一批國際現代供應鏈樞紐城市，增強進口貨物集散能力，構建全球貿易行銷網路，跨境電子商務供應鏈支撐體系，為國內企業走出去和開展全球業務提供現代供應鏈服務，支持優勢供應鏈企業加強聯合，加強國際現代供應鏈聯盟建設，構建全球現代供應鏈服務網路，打造具有國際競爭力的跨國現代供應鏈創新企業服務平臺。

(連載，未完待續)

李芏巍，中國物流策劃研究院與中物策（北京）工程技術研究院副院長，中國物流與供應鏈智庫核心專家。

編   輯 ｜李沁

新媒體 ｜司瑜

審   校 ｜明