“一帶一路”倡議是促進全球合作和共同發展的中國方案(42)

連載 (二十三)③

首倡構建中國“Y”字型

國家戰略③

（4）緊扣“一帶一路”倡議②

中國西部是“一帶一路”重點地區，南向通道將推動東南亞國家與中國西部的合作走向縱深，進而共用“一帶一路”機遇。如今，西南向通道不再是一條孤立的線段，而是正在向世界不斷延伸，呈現出從線段到網路的發展態勢。

這個板塊裡面的還有個區域，不可忽略的支撐理由是四川作為西向國家戰略新格局銜接點。成都國際鐵路港將繼續擴大班列輻射能力、覆蓋網絡，完善國際班列物流供應鏈服務體系，建立聯通歐亞的幹線通道網絡和輻射亞太的集散網絡，“成德一體化”戰略下、成德共建的德陽國際鐵路物流港，將在成都為國際供應鏈樞紐城市與德陽為國際供應鏈節點城市雙驅互動下釋放能量，打造“國際鐵路第一港”。還有四川遂寧中國西部現代物流港被中國交通運輸協會以及中國物流與採購聯合會，授予“中國物流論壇會址”和“中國物流與採購論壇會址”，遂寧將正式成為中國物流論壇以及中國物流與採購論壇的承辦地。兩個永久會址以及核心項目西部鐵路物流園為基礎形成主要載體。在這個區域裡面整個經濟圈連接到了泛珠三角經濟區，形成在這個區域裡面人口眾多，產業眾多，構建國際物流大通道這個新的格局才是與中國向西發展的戰略完全吻合的，這就形成了西向戰略新格局，從整個西部延伸過來以後，形成長江經濟帶下半部轉移，涵蓋了中國南方腹地，往下垂延以後形成一個“Y”字型的戰略。

“Y”字型國家戰略

連結點①

東向軸線，西向軸線，西南向軸線，正好形成一個“Y”字形狀。打通向西開放國際大通道戰略，“Y”字型國家戰略連結點，是整個格局中的焦點和重點，是整個東部、中西部、西北部、西南部的物資集散要地與支撐。研究“Y”字形戰略提升構成國家戰略，“Y”字形戰略格局升級後，發展機遇升級，西部、中部區域地位，在國際合作中將在新一輪戰略中得到大大提升。

（1）騰飛的“兩隻翅膀”與“尾翼”

站在全域思考，“Ｙ”字形戰略的交匯區域，同時，也為西北、西南、沿海的經濟區創造快速連接的通道，物流聯繫更緊密了，使得西部重要城市西安、成都、重慶、貴州、雲南聯繫起來。

中部向西南大通道打通，處在“一帶一路”的交會點，而要成為“一帶一路”重要節點，離不開交通的輻射帶動作用。相當於打開了城市群向西南的通道。在經濟全球化、區域一體化已成大勢的格局下，深化西南經濟區與其他經濟區之間的開放合作，是關係西部大開發的成敗。而隨著高鐵路網建設的不斷推進，將形成快速鐵路通道，使西部與長江經濟帶、珠三角經濟區、成渝經濟區、海西經濟區等有機銜接，進而促進全國經濟快速融合發展。

（未完待續。關注下一期：“Y”字型國家戰略連結點②）

作者介紹：

李芏巍，中國物流策劃研究院與中物策（北京）工程技術研究院副院長，中國物流與供應鏈智庫核心專家。