【澳門導報•史海鉤沉】濠江樵嶺一線牽——深切緬懷馬萬祺先生（連載三）
（文/圖 陳行易）
僑中留痕
這裏，我們按時間先後，說說六十年代馬先生為南中做的一件大事。
1962年，南海縣政府在西樵山鳳地開辦了南海縣華僑中學。該學校在其後二十余年裏，雖然幾經更名，但一直保持縣屬中學性質，直到1985年遷到南海中學黃旗峰現址。所以，兩學校有篤實的傳承關系，這在南海和佛山，一直得到官方認可和社會公認。
李霜筠老師，是馬先生在廣州南海中學的同窗。1962年至1980年代初，一直任我校教導主任。六十年代初期，在僑中董事會與馬先生共事過四年。
據李老師回憶，1962年6月，馬先生在僑中董事會讓賢於傅德用先生而自己居副席。會後，他積極發動熱心家鄉教育人士捐資，籌措建校事宜，擬定辦學方案，常奔走於港澳、南海之間，深為董事們所贊譽。
為了改善辦學條件，馬先生積極籌建教學大樓。大樓於1963年動工，1964年落成。（該樓在其後的四十多年裏一直成為所在學校的標誌性建築）在這一年中，馬先生對教學樓的設計、資金的籌集、工程的質量，都事事關心。經常回來視察工程進展，聽取有關人員的匯報，解決物資欠缺等問題，保障工程的質量和進度。
1965年10月，正值華僑中學成立三周年，馬先生回來參加紀念活動，晚上，馬先生在西樵邯鄲別邸宴請全體教職工。飯後，舉行聯歡晚會。他的孩子也登臺表演節目，並高唱革命歌曲。對此，教職工們都贊不絕口。1965年9月，馬先生回來參加年度董事會，對我校的校務工作和升大中專的成績高度贊賞。
1972年，馬先生從澳門回來，雖然只在西樵旅社泉廳小住了兩天，但他還多方面探詢華僑中學的情況，了解校長和李老師的近況。
僑中開辦之初，馬先生還送給學校一輛汽車，這汽車當年在整個南海成為了鳳毛麟角的存在。
1963年僑中校慶期間師生在馬先生贈送的汽車前合影
年長的人都知道，廣州以外的地方那時還遠遠沒有過江大橋，最早的舊瀾石大橋是1969年才建成的。那時的道路，除了寥寥的省道外，大多是鄉村的沙泥路，一路顛簸、沙塵滾滾。從澳門到佛山、西樵，如此每次往返，該耗費多少精力和時間？從今天的角度來說，這無疑是一件苦差事。
以上可見，當年的馬先生以其非凡的心力和高尚的情懷，給南海華僑中學留下了一個個感人至深的傳奇故事。
1964年建成的南海縣華僑中學辦公樓
大凡當年華僑中學的老員工，一旦說起僑中就自然一叠連聲盛贊馬萬祺先生。十年前，討論在校園內為馬先生設立銅像之事，最早發言並大力支持的就是僑中的幾位老員工。
（未完待續）