“一帶一路”倡議是促進全球合作和共同發展的中國方案（73）

連載 (三十七)（3）

“一帶一路”國際合作形成全球新格局

（續上期）

3、國家政策層面對推進現代供應鏈發展提供動力（2）

商務部、財政部聯合發佈《關於開展供應鏈體系建設工作的通知》(2017年8月發佈)，國務院辦公廳《關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》(2017年10月發佈)，就供應鏈創新發展出臺檔，為現代供應鏈的發展指明了方向。《關於規範發展供應鏈金融 支持供應鏈產業鏈穩定循環和優化升級的意見》（2020年9月發佈），該文件由人民銀行、銀保監會等八部委聯合發佈，旨在規範供應鏈金融發展，支持產業鏈穩定循環和優化升級。《關於加強產業鏈協同復工複產金融服務的通知》（2020年發佈），該文件強調金融服務在支持產業鏈協同復工複產中的重要作用，以金融手段推動產業鏈協同發展。《供應鏈金融標準體系建設指南》（2021年發佈），該文件指導供應鏈金融標準體系建設，提升供應鏈金融服務實體經濟的能力。《關於推動供應鏈金融服務實體經濟的指導意見》（2020年發佈），該文件提出推動供應鏈金融服務實體經濟的具體措施，以金融手段支持供應鏈穩定和發展。《商務部等8部門關於進一步做好供應鏈創新與應用試點工作的通知》（2021年發佈），該文件要求進一步做好供應鏈創新與應用試點工作，推動供應鏈高質量發展。《關於推動現代供應鏈創新與應用的指導意見》（2018年發佈）。該文件提出推動現代供應鏈創新與應用的具體意見，以提高供應鏈效率和降低成本。這些文件可以瞭解到國家部委對供應鏈的重視程度和關注重點。可以瞭解到國家在供應鏈方面的政策導向和實施策略。

國家高層設計立意高遠的這一系列舉措，對一個產業未說，非常罕見，充分體現了黨中央、國務院對於現代供應鏈發展的高度重視，說明現代供應鏈發展對國家的重要意義，說明現代供應鏈著眼於推動國家經濟社會發展，將全面提升我國現代供應鏈發展能力。預示著我國物流將全面邁入供應鏈體系創新與應用階段，產業結構調整和產業轉型升級成為當前改革的關鍵問題，要求產業創新、業態創新、模式創新，實現產業要素和資源的優化配置，產業邁向高端。深度參與全球產業鏈、價值鏈競爭、合作與分工，全面提高我國在全球供應鏈體系中的話語權和地位。

國家政策層面對推進現代供應鏈發展提供動力，需要我們站在國家戰略的高度,扎實推進現代供應鏈創新與應用,就要緊緊圍繞國家政策層面對推進現代供應鏈發展提出的理念，實現跨越式發展。一方面做供應鏈的整合、流程優化和組織協同。另外一方面，要跨越這個階段，要走在現代供應鏈的最前端，不僅要推進供應鏈創新，更要打造創新型供應鏈。這就需要在實踐和創新的過程中，不斷創新供應鏈理論體系，這對於供應鏈的創新和實踐是非常關鍵、非常核心的環節。  

(連載，未完待續)

李芏巍，中國物流策劃研究院與中物策（北京）工程技術研究院副院長，中國物流與供應鏈智庫核心專家。