“一帶一路”倡議是促進全球合作和共同發展的中國方案（17）

連載 (六)

“一帶一路”提出的背後秘密（之三）

（續上期一、制約中國經濟發展和安全的島鏈  二、 美國“絲綢之路開發”戰略）

　　2014年“新絲綢之路”計劃進一步聚焦四個主要領域，即發展地區能源市場、促進貿易和交通、提升海關和邊境管控、加強商業和人員聯繫。從理論上講，“新絲綢之路”計劃與中國提出的“絲綢之路經濟帶”構想有不少相近之處，兩者存在相互對接、相互促進的可能性。美國進步中心研究員阿里拉•維耶赫認為，“如果‘一帶一路’倡議和‘新絲綢之路’相互補充而不是為同樣的資源而競爭，那麼，它們就更有可能取得成功”。

無疑，隨著“一帶一路”建設向縱深推進，需要更加重視應對美國因素。這裡的美國因素，不僅指美國政府針對“一帶一路”採取的相關政策，也涉及相關國家和地區組織與中國圍繞“一帶一路”互動進程中的美國影響。

三、突破掣肘想像空間，找到了發展的道路

1、中國提出西向發展戰略

中國的經濟和軍事實力尚不足以突破掣肘。向東路不通，只能“西進”尋找戰略支撐，中國提出了西向發展戰略。西進必是要連接中亞，中國的高鐵技術現在可以搭建到中亞，開通亞歐大陸橋，物理空間上連接可以實現。高鐵技術的出現成為了轉捩點，大陸橋搭接起來，陸權經濟逐漸回歸。

2、重振世界陸權時代的考量

“一帶一路”出於重振世界陸權時代的考量，讓世界中心再次回到亞歐大陸。中亞地帶在連接歐洲和亞洲、中東和南亞的十字路口，中亞各國勢力在這裡交匯競爭，這裡有豐富的能源，發展空間巨大。所以，中國宣導的“一帶一路”規則就是共贏，中國有能力輸出基建和資金，把西部發展起來實現東西經濟的平衡。中國拉動經濟發展模式對中亞國家而言吸引力很大，發展中國家樂於接受以共用經濟利益為基礎的“大聯盟”。“一帶一路”的想像空間很大，沿線國家的民生得以改善，經濟也發展起來了，路通了、朋友也就多了，中國的全球輻射力也不言而喻。

3、找到了一條適合全球發展的道路

“一帶一路”，中國不僅給自己找到了一條適合自己的發展道路，也找到了一條適合中亞國家的發展道路；

“一帶一路”，中國不僅找到了一條適合沿線各國發展道路，同時也找到了一條適合全球各國可持續發展的一條道路。

  (連載，未完待續)

作者：李芏巍，中國物流策劃研究院與中物策（北京）工程技術研究院副院長，中國物流與供應鏈智庫核心專家。