【澳門導報】合作區分線管理封關運行熱點問答 之六
7、選擇城軌出行的旅客經過海關旅檢大廳後，是否仍需進行城軌站安檢環節？對旅客的出行體驗是否有影響？對於節假日人流高峰期，有何措施讓旅客乘出行更方便？
合作區城市規劃和建設局：經珠機城軌出島的乘客，需要同時經過海關查驗和城軌站的安檢。但海關與鐵路部門已經過充分協調，實現了兩道檢查合二為一，個人只需經過一次安全門，行李也只需過一次查驗機，即可同時完成兩道查驗，整體流程與常規鐵路的進站安檢無明顯差別，不會對旅客的出行體驗造成影響。
在節假日人流高峰期，我們會增強橫琴島內各客流集散點與城軌站間的公共交通接駁，包括常規公交、動態公交、計程車、網約車、共用單車等形式，讓乘客通過城軌站對外出行更方便。
8、十字門隧道查驗設施預計何時能完成？杧州隧道已於2023年12月27日實現雙線貫通，其是否有建設查驗設施計畫及完成時間？
合作區經濟發展局：已建成通車的“二線”十字門隧道正在建設海關臨時查驗設施，計畫在今年2月底完工，于封關運行之日起實行臨時出島通行措施；另一方面，海關永久查驗設施也在同步加快實施建設，計畫於2024年上半年完工並通過驗收後，將正式開通啟用。
杧洲隧道海關查驗設施正在推動規劃建設工作，計畫於2025年下半年完工，經驗收合格後正式開通啟用。
9、旅客經“二線”攜帶出合作區的個人行李物品，應當如何認定來源？
合作區法律事務局：3月1日開始，合作區的物品，有的是從澳門免稅或者保稅进來，有的是在合作區或者內地其他地區購買、已經完稅的物品。而從二線進入內地其他地方，在分線管理財稅政策的角度視同進口，所以，已經完稅的，不需要再繳稅，但是，對於未完稅的，原則上需要繳納相應的稅款。當然，是否真的需要繳稅，要視乎旅客出入頻次，以及是否在免稅額度之內。
有效認定物品來源，是判定物品是否需要缴税的其中一项要素。經過綜合分析，认为透过購物票證、包裝標識、中文標籤等手段，可以綜合認定物品是内地购买还是从澳门进口的免税品。此外，海關也會透過抽查方式進行監管。有關的措施，是在不增加旅客負擔的前提下，履行財稅政策，加強監管的要求。
封關運行 熱點問答（合集）