【獨家首發】把握粵港澳大灣區建設機遇構建生鮮食品供應鏈體（五）
編者按：
上期由中物策（北京）工程技術研究院李芏巍、廣州大學建築設計研究院楊倩兩位專家就構建生鮮食品供應鏈體系的發展思路進行了闡述，歡迎大家繼續閱讀本期內容。
（續上期）
（二）大力佈局冷鏈末端服務，實現了冷鏈物流配送“零距離”
未來，大灣區需大力佈局冷鏈末端服務，將冷鏈自提櫃進駐社區作為生鮮食品供應鏈智慧工程來建設給予政策上的大力扶持。首先進行冷鏈自提櫃佈局試點，爭取用兩到三年完成城市的全面佈局應用。要使自提冷櫃進駐社區做到統一規範、有效推進，這階段需要政府層面的大力支持，制定相關的優惠政策，實行統一規範和制定操作標準。大力佈局冷鏈末端服務，拓展冷鏈配送網络，實現冷鏈倉配一體化，為大灣區提供更專業、更標準、更快捷的優質生鮮食品供應鏈服務，實現真正的最後一公里門到門服務，實現了冷鏈物流配送“零距離”。
（三）突出發展重點，搶佔國際生鮮食品供應鏈發展制高點
大灣區生鮮食品供應鏈體系的構建以打造國際農產品冷鏈物流樞紐為突破口，逐步搶佔國際生鮮食品供應鏈發展的制高點，成為國內農產品物流需求方和服務提供者的集聚地，有利於生鮮產品品質加工和管理標準化，帶動區域的整體生活品質提升，使冷鏈物流成為大灣區新的經濟增長點。
（四）生鮮食品供應鏈體系強調集約化經營，優化整合資源配置
生鮮食品供應鏈體系是強調集約化經營，優化整合需要，協調物流資源配置的，在重點區域合理佈局，規模化經營，集約化管理，避免重複建設和資源浪費。建議設立生鮮食品供應鏈運營聯盟，以增進冷鏈物流成為新的增長點而組織起來的事業聯合體。
（五）加快生鮮食品加工配送中心的建設
生鮮食品加工配送中心的建設是構建生鮮食品供應鏈體系重要載體。生鮮加工配送中心可以有效調控大宗農產品物流和各連鎖超市生鮮區之間的物流联系，並以生鮮加工配送中心為核心，向生鮮供應鏈的上游延伸，最終重新整合生鮮產品供求雙方的各種資源。
（六）設立中央屠宰場、分揀中心、中央儲備冷庫基礎設施
通過建設中央屠宰場、分揀中心、中央儲備冷庫基礎設施實現肉禽的集中流通加工、統一品牌、統一屠宰、統一監管、統一調度、統一配送，為生鮮食品供應鏈體系建設成重點城市群，為對接服務粵港澳大灣區和全國創造有利條件。
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