【澳門導報】華龍航空疫情下逆勢待發 受到業界關注

       （本報消息）近日，華龍航空宣佈在疫情期間啟動多個崗位的招聘，涉及飛行員（機長、副駕駛）, 空中管家，客戶經理，IT工程師兼行政助理，人力資源助理，飛機維修工程師等多個崗位，工作地點包括北京，香港，長沙，鄭州等多個城市。受新冠疫情持續蔓延的影響，航空業內的大多數公司都已暫停招聘新員工，旅客需求下滑帶來的飛機停飛，使得在職一線員工也普遍面臨降薪甚至無薪休假的尷尬。華龍航空疫情下逆勢待發,受到業界關注。

       據華龍航空方面介紹，華龍航空的業務以飛機託管為主，託管客戶主要是企業主，他們的出行目的主要是商務活動，因此與疫情前的飛行頻率相差不大，甚至由於公務機相對民航客運航班更加私密安全，反而增加了使用頻率。

       中國的公務航空起步於1995年，到2008年，中國大陸地區註冊公務機只有30架，從2008年到2014年間，中國公務機數量的增長呈現井噴式增長，大陸註冊商務機數量從30架到263架。

       然而井噴式增長之後，隨著中國經濟的調整期，各行各業都經歷了很大的波動和挑戰，公務航空的發展也突然放緩腳步，市場猶如鼎盛春天偶遇寒流一般，增長率不斷下滑，從高速增長偶遇腰斬，增長率連續三年下降30%。

       然而，華龍航空卻在整個行業受到外部環境衝擊的情況下，依然保持著穩健發展態勢，連續多年蟬聯亞太地區機隊規模增速最快的公務機公司。

       近日最新出爐的《2019亞太地區公務機機隊報告》顯示，華龍航空以45架飛機的機隊規模，躍居亞太地區首位，並以超高增長率蟬聯亞太地區機隊增幅最快的公務機運營商，打破了中國公務機行業近30年的市場格局。 

       目前，華龍航空管理著40多架公務機，其中大型機占比超過了70%，也擁有灣流的全線機型。在北京和香港實行雙基地運營的華龍航空，還於2019年12月成立了新加坡分公司，正式進軍全球市場。

記者：李沁

網絡編輯：爾雨林

審核校對：肖黎