【新聞視界】模式創新+科技賦能 拱北關區通關再提速

（本報消息） 2月18日，隨著嘹亮的汽笛聲，滿載6.05萬噸鐵礦砂的“金潮”輪緩緩駛入高欄港口岸鑫和碼頭，海關開闢綠色通道，現場關員第一時間開展登臨檢疫，該批貨物抵達當天就完成卸貨作業，投入料件生產。這是開年海關助力珠海外貿保通穩產的一個縮影。

“得益於海關實施的‘兩步申報’‘先放後檢’等改革措施，疊加7×24小時預約通關查驗、集約化入境申報，實現供應鏈穩定暢順。” 珠海粵裕豐鋼鐵有限公司進出口部經理黃毫忠說。國際資源類商品價格波動，企業進口原料對口岸通關時效要求更高。拱北海關所屬高欄海關主動對接企業進出口業務及船期安排，通過“預約通關”“資料預審”提高貨物通關效率，確保到港船舶“即到即檢即卸”，全力壓減通關時間。去年，高欄海關入境船舶從靠泊到卸貨平均時長同比壓縮21.6%。

在東電化電子元器件（珠海保稅區）有限公司，上百條生產線24小時運轉不停。2月16日上午10時左右，公司迎來當天的出貨高峰，公司報關員輕點滑鼠，在“國際貿易單一視窗”上提交報關單信息，當天出口的一批價值上千萬元的電子元器件即可實現向海關提前申報。該模式下，企業貨物抵達碼頭後，無需查驗的貨物即可實現快速通關、裝船“出海”。

公司執行副總裁、首席財務官馬愛平介紹說，海關在口岸通關環節推出的便利模式為企業提升效率、降低物流成本創造了條件。

“為應對外貿企業出貨高峰，我們提供7×24小時預約通關及延時作業服務，開通‘即到即檢即放’的 ‘綠色通道’，疊加實施‘粵港澳大灣區組合港’‘抵港直裝’等便利措施，確保通關貨物‘零等待’。”負責進出口貨運監管工作的拱北海關所屬灣仔海關監管三科科長李福臣說。

當前，全力支持建設港珠澳大橋經貿新通道是拱北海關服務地方外貿高品質發展的一項重要舉措。2022年，經港珠澳大橋通行的港車數量翻了一番。拱北海關所屬港珠澳大橋海關升級“一站式”車輛驗放系統，針對經港珠澳大橋通行貨物中高新技術產品占比較高的情況，提升非侵入式查驗設備運用比例，通關效率大大提高。無需查驗的出口貨物，從口岸入場到離場時間不超過3分鐘。

拱北海關聚焦壓縮進口整體通關時間不斷求實出新，主動對標總署助企紓困“10+6+7”工作措施，重點圍繞“創新監管模式”、“強化科技賦能”、“高效利企惠企”三個方面出臺20項優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化具體舉措；針對性出臺促進外貿保穩提質六方面31項工作措施，複製推廣海關領域營商環境創新試點7項改革舉措，持續助力通關時效整體提升。

據悉，去年1-12月，拱北關區進出口“提前申報”率分別達70%和80%以上，“兩步申報”應用率達40%，均穩定在較高水準。2022年，拱北關區進、出口整體通關時間較2017年分別壓縮84.48%、94.18%。其中進口整體通關時間在全國排名第二。

拱北海關相關負責人表示，2023年該關將多措並舉促進外貿保穩提質，全力以赴助企紓困保經營主體，錨定“穩規模、優結構”要求，服務打好“五外聯動”組合拳，全力支援地方高水準開放高品質發展。

記   者｜江小林
編  輯 ｜李偉強
新媒體 ｜爾雨林
審  校 ｜明