拱北海關助力推動港珠澳大橋更好發揮作用

       【本報消息】 二零一八年十月二十三日，“世紀工程”港珠澳大橋正式開通。翌日，港珠澳大橋珠海公路口岸正式通關，給港珠澳三地人員物資跨境流動帶來了極大便利，點燃了粵港澳大灣區融合發展之引擎。

一年來（截至今年九月底），逾一千三百五十三萬人次旅客和逾六十七萬輛次車輛經大橋口岸進出大陸。拱北海關以精准監管、智慧監管確保“管得住、通得快”，讓走私違法無處遁形。海關在大橋口岸共查獲各類走私違規案件三百一十二起，案值近肆仟肆佰九十三萬元。此外，監測處置體溫異常旅客二千五百零一人次，確診傳染病例一百五十九例，檢出有害生物三百五十七批次，檢出不合格進出口食品五批，有效維護了口岸安全。在二零一九年度粵港澳海關保護智慧財產權聯合執法行動中，查扣侵權商品二千六百八十四件，為權利人挽回損失二百四十九萬元。

有物流企業人士表示，受惠於大橋海關的24小時運作、快速通關和專人對接等惠企措施，珠港間的跨境電商運輸成本節省三成至四成左右，貨運時間從三小時縮短至四十分鐘左右。

支援配合粵港澳物流園規劃建設，區域性國際貿易分撥中心“珠港澳貨棧”也已在珠海西域碼頭試運營。港珠澳大橋的正式通車，還促進了粵港澳“一程多站”式旅遊的發展。海關監管“前推後移中優”也在大橋落地生根，“智慧旅檢”助旅客通關體驗更良好。

不但如此，拱北海關有效落實全國海關通關一體化改革系列部署，率先建成的全國海關首個客、貨車“一站式”系統，實現通關車輛“一次讀取、分別處置、一次抬杆、高效驗放”，正常情況下貨車通過卡口的海關平均驗放時間控制在十秒左右，未被選查的貨車從入場到離場時間不超過三分鐘，以大橋為軸的跨境物流快速通道已然成型。（通訊員 朱家興、鄧璐）