【澳門導報】珠海機場通航25周年！

       （本報消息）來自珠海機場的消息，2020年6月18日，珠海航空領域再迎重大時間節點 -- 珠海機場正式通航二十五周年。當天，珠海機場在機坪舉辦接機儀式，同時，還舉辦了機坪無車輛保障系統升級改造竣工啟用儀式。

       6月18日，珠海機場迎來了一個不平凡的時刻 -- 珠海機場正式通航二十五周年纪念日。二十五年前（1995年）的6月18日，珠海機場正式建成通航並投入運營。這個按照年旅客輸送量1200萬人次標準修建的“大空港”， 成為當年國內設施最先進的現代化機場。通航25年來，珠海機場年旅客輸送量從不足百萬人次增長至1228.3萬人次，累計輸送旅客超過6900萬人次。當天，珠海機場在機坪舉辦了盛大的接機儀式。

       據介紹，到目前为止，珠海通達航點已增長至80個，覆蓋絕大多數省會城市和經濟發達城市。其中，北京每天10班～11班，上海每天12班～13班，每天3班以上的航點29個。航線的廣度和密度已基本滿足珠海及周邊地區旅客出行的需求。

       珠海機場共設立了13個城市候機室，其中6個異地城市候機室分佈在中山、江門和順德。開通“機場快線”巴士線路14條、有34個發車點，通達珠海各片區和中山、江門、順德、澳門、香港，每日固定營運534班次。越織越密的地面交通網線將更廣區域納入珠海機場的輻射範圍。

       據介紹，通航25年來，在民航局“四型機場”建設引領下，珠海機場將以“智慧化”為抓手，向新技術謀求發展空間，使複雜、繁瑣的生產運行管理實現數位化、自動化、流程化，並推進5G網路在航站樓管理與航班保障方面的應用，以提升機場運行效率、安全裕度、服務水準及管理效益。

       從2019年起，珠海機場著力完成業務平臺、IT基礎平臺升級及專項系統建設，實現業務的資訊化。並升級完善機坪塔臺管制監視與引導系統、圍界入侵報警系統、IT系統統一監控平臺以及機場協同決策（A-CDM）系統，進一步優化業務流程，加強珠海機場各運行保障單位在保障資源、資訊上的統籌協同，不斷提升珠海機場運行效率和運行品質。

       6月18日，珠海機場同時舉辦了機坪無車輛保障系統升級改造竣工啟用儀式。珠海機場是國內第一家、也是目前唯一一家廊橋機位全面使用機坪無車輛保障系統的機場，17個登機橋均配置了一套無車輛保障系統，將場內通常由保障車輛提供的加注清水、排汙、電源、空調等各類特種服務集成在專用的隧道裡，通過安裝在機坪下的升降平臺為航班提供保障服務。該系統不僅能提高保障效率，提升安全裕度，還具有節能環保功效，一年可減少二氧化碳排放約40噸。

記者：衛芬

新媒体編輯：李偉強

審核校對：肖黎